Moderne Lkw beeinträchtigen die Luftqualität in Städten praktisch nicht. Die Schadstoffemissionen moderner Euro-6-Lkw liegen schon auf sehr niedrigem Niveau. Ersetzt man im Sinne eines zukünftigen Flottenmix 25 Prozent der Flotte mit emissionsfreien batterieelektrischen Fahrzeugen, ist kaum noch eine Veränderung festzustellen, bestätigt eine Studie der TU Darmstadt. Die Partikelkonzentration im Abgas des Fahrzeugs ist signifikant geringer als jene der Umgebungsluft, bestätigt auch eine von der TU Graz (IVT) durchgeführte Studie. Ein EURO-6-Lkw liefert bei normalem Fahrbetrieb keinen nennenswerten Beitrag zur Schadstoffbilanz einer Stadt wie Graz. Die Flottenerneuerung bewirkt auch einen deutlicher Rückgang der gemessenen NO2-Konzentration an Messstellen.
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