Die am Auspuff von Kraftfahrzeugen erlaubten Emissionen werden mit den EURO 7 Grenzwerten weiter verschärft. Die Stickoxide werden um ein Drittel bei Pkw und Transportern sowie um die Hälfte bei Lkw und Bussen verringert. Die Partikelgrenzwerte werden um weitere 13 Prozent bzw 39 Prozent gegenüber EURO 6 reduziert. Erstmals gedeckelt wird die Entstehung von Abrieb an den Brems(beläg)en sowie von Microplastik durch Reifen. Die neuen Emissionsstandards gelten für Pkw und Transporter ab 1. Juli 2025 und für Lkw und Busse ab 1. Juli 2025 (Zulassungen). Festgelegt werden auch (fünfährige) Haltbarkeitskriterien für Batterien. Für Lkw und Busse mit Verbrennungsmotor will die EU die Verringerung der CO2-Emissionen gesondert regeln.
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