Die EASA, die Europäischen Agentur für Flugsicherheit, hat neue Richtlinien für den Flugverkehr angenommen, die es Unternehmen erlaubt, weniger Treibstoff an Bord zu haben und gleichzeitig ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet. Dadurch sinkt das Gewicht der Flugzeuge und somit auch der CO2-Ausstoß. Die neue Regelung tritt am 30. Oktober 2022 in Kraft. Weiters hat das europäische Clean Aviation Joint Undertaking die ersten Ausschreibungen im Umfang von 737,7 Mio Euro publiziert. Das Undertaking ist ein Public-Private Partnership zwischen der EU und dem Europäischen Luftfahrtsektor. Mit den Ausschreibungen soll die (Weiter-)Entwicklung von hybrid-elektrischen regionalen Flugzeugen, Wasserstoff-Flugzeugen, sowie effizienten Kurz- und Mittelstrecken-Fliegern gefördert werden.
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