Eis im Win­ter kann nicht nur für Pro­ble­me sor­gen, wenn sich die­ses auf einer Fahr­bahn bil­det. Gera­de der Wech­sel von Tau­wet­ter tags­über und Frost über Nacht ist prä­de­sti­niert dafür, auf den Pla­nen oder Dächern von Schwer­fahr­zeu­gen Eis­plat­ten ent­ste­hen zu las­sen. Tau­en die­se nach einer län­ge­ren Fahrt, ins­be­son­de­re nach einer Fahrt durch einen war­men Tun­nel, wie­der auf, kön­nen sie zu gefähr­li­chen Geschos­sen wer­den, warnt ASFI­NAG-Geschäfts­füh­re­rin Tama­ra Christ. Als Unter­stüt­zung für die Len­ke­rin­nen und Len­ker hat die ASFI­NAG auf den Haupt­ver­kehrs­rou­ten, vor allem vor einem der lan­gen Tun­nel (Gleinalm auf der A 9 Pyhrn­au­to­bahn, A 14 Rheintal/Walgauautobahn und Arl­berg auf der A 12 Inn­tal­au­to­bahn), Abkehr­büh­nen aufgestellt.

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