Air­bus erwar­tet, dass sich die Zahl der Flug­pas­sa­gie­re welt­weit bis 2045 auf rund 10 Mrd pro Jahr ver­dop­pelt. Das Unter­neh­men rech­net dabei mit einem durch­schnitt­li­chen jähr­li­chen Wachs­tum des Luft­ver­kehrs von 3,9 Pro­zent. Für die­sen Zeit­raum sieht Air­bus einen Bedarf von mehr als 42.000 neu­en Flug­zeu­gen. Knapp die Hälf­te davon wird benö­tigt, um älte­re Maschi­nen zu erset­zen. Die übri­gen Flug­zeu­ge sol­len das erwar­te­te Wachs­tum des Luft­ver­kehrs bewäl­ti­gen. Als wich­tigs­te Wachs­tums­trei­ber gel­ten die fort­schrei­ten­de Urba­ni­sie­rung, das Wirt­schafts­wachs­tum und die wach­sen­de Mit­tel­schicht in vie­len Regio­nen der Welt. Da künf­tig vor allem klei­ne­re und mitt­le­re Städ­te wach­sen, wer­den neue Direkt­ver­bin­dun­gen abseits gro­ßer Flug­ha­fen­dreh­kreu­ze an Bedeu­tung gewin­nen. Beson­ders gefragt blei­ben daher moder­ne und treib­stoff­spa­ren­de Flug­zeu­ge für Kurz- und Mittelstrecken.

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