Der Umweltausschuss des EU-Parlaments hat sich zur Regulierung der Typengenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren, auch Euro 7 genannt, positioniert. Die Abgeordneten einigten sich auf neue Emissionslimits und technische Anforderungen für Kraftfahrzeuge, Busse und Lkw. Ebenso werden erstmals auch Grenzwerte für Nicht-Abgasemissionen festgelegt. Das betrifft zum Beispiel Partikel, die durch den Abrieb von Reifen und Bremsen entstehen. Außerdem werden Mindestleistungsanforderungen für die Dauerhaltbarkeit von Elektroautobatterien eingeführt und strengere Anforderungen an die Lebensdauer von Fahrzeugen vorgeschrieben. Das Plenum wird voraussichtlich im November 2023 über das Verhandlungsmandat des europäischen Parlaments für die Trilogverhandlungen abstimmen.
Euro 7‑Abgasstandards passieren EU-Umweltausschuss
