Die BBT SE hat Zeitplan und Kosten für den Brenner Basistunnel aktualisiert. Die Inbetriebnahme ist nach Abschluss der Arbeiten, Tests und Genehmigungen für 2034 vorgesehen, die Gesamtkosten werden mit rund 11,7 Mrd Euro veranschlagt. Der bisherige Erkundungsstollen soll als Servicetunnel genutzt werden, um Wartungsarbeiten zu erleichtern und die Verfügbarkeit des Bahnsystems zu erhöhen. Gründe für die Kostenanpassung sind zusätzliche Bauwerke, höhere technische Anforderungen, der längere Bauzeitraum sowie Preissteigerungen und Inflation. (© Chris Sattlberger/Blend Images/Corbis)

