Die Generalsanierung des deutschen Schienennetzes muss im Einklang mit dem Schienengüterverkehr umgesetzt werden. In dem vorliegenden Plan sind lange Baustellen geplant, die mit Sperren systemrelevanter Korridorstrecken einhergehen und den europäischen Schienengüterverkehr langfristig negativ beeinflussen können. Wir begrüßen die Sanierungspläne grundsätzlich. Wir brauchen eine sanfte Sanierung des deutschen Schienennetzes, die Güterverkehr auf der Schiene auch während der Sanierungsphase ermöglicht. Korridorsperren, wie sie die aktuell geplante Generalsanierung vorsieht, bringen negative Auswirkungen auf Kapazität und Stabilität des Gütertransportangebots, sagen Andreas Mandl, Sprecher des Ausschusses Schienengüterverkehr und Thomas Scheiber, Obmann des Fachverbands der Schienenbahnen.
Sanfte Sanierung im deutschen Schienennetz gefordert
