HVO 100 steht für 100 Pro­zent hydro­trea­ted vege­ta­ble oil (hydrier­tes Pflan­zen­öl), das im Ver­gleich zu her­kömm­li­chem Die­sel dank sei­ner Her­stel­lung bis zu 90 Pro­zent weni­ger CO2-Emis­sio­nen, 33 Pro­zent weni­ger Fein­staub und 24 Pro­zent weni­ger Koh­len­mon­oxid ver­ur­sacht. Die­ser syn­the­ti­sche Kraft­stoff wird auch aus Alt­öl und Alt­spei­se­fett her­ge­stellt, und ist mitt­ler­wei­le frei von fri­schem Palm­öl. Wei­te­re Vor­tei­le sind, dass HVO 100 bereits jetzt bei Groß­händ­lern und an eini­gen Tank­stel­len erhält­lich ist, und dass grund­sätz­lich alle Die­sel-Moto­ren es ohne Umrüs­tung ver­wen­den kön­nen. Wir sehen mit Freu­de, dass immer mehr Unter­neh­men vor allem in der Trans­port- und Bus­bran­che frei­wil­lig nur noch HVO 100 für ihren Fuhr­park ver­wen­den, sagt Davor Ser­tic, Obmann der Spar­te Trans­port und Ver­kehr in der Wirt­schafts­kam­mer Wien.

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