Eine aktuelle Studie des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik der Wirtschaftsuniversität Wien bestätigt, dass ein klimaneutraler Güterverkehr in Österreich, sofern überhaupt, erst 2050 und auch dann nur bei Ausschöpfung aller verfügbaren Potenziale möglich ist. Die Politik muss eigenen Vorgaben folgen, denn die Entwicklung der Gesamtgüterverkehrsleistung beim Bahn- und Straßenanteil im Modal-Split verläuft in entgegengesetzter Richtung zu den aktuellen Prognosen, auf deren Basis die Bundesregierung aktuell plant und entscheidet. Technologieoffenheit, Ladeinfrastruktur und stringente Förderungen bleiben die Herausforderung für die Dekarbonisierung im Verkehr.
Klimaziele sind im Verkehr nicht erreichbar (Studie)
