Eine kla­re Absa­ge erteilt der Fach­ver­band Güter­be­för­de­rung der For­de­rung der Arbei­ter­kam­mer, den Spiel­raum für zusätz­li­che Lkw-Maut­ein­nah­men aus­zu­schöp­fen. Ange­sichts der ohne­hin bereits hohen Kos­ten­be­las­tung der öster­rei­chi­schen Trans­port­wirt­schaft kommt eine zusätz­li­che Erhö­hung über die bereits abseh­ba­re Mau­t­ent­wick­lung hin­aus nicht in Fra­ge. Die Belas­tungs­gren­ze ist erreicht. Unse­re Betrie­be ste­hen selbst mit dem Rücken zur Wand. Wer jetzt glaubt, über die Lkw-Maut noch ein­mal zusätz­li­ches Geld aus der Wirt­schaft holen zu kön­nen, ver­kennt die wirt­schaft­li­che Rea­li­tät. Jede wei­te­re Erhö­hung ver­schärft den Kos­ten- und Infla­ti­ons­druck und schwächt damit den gesam­ten Stand­ort Öster­reich, stellt Mar­kus Fischer, Obmann des Fach­ver­ban­des Güter­be­för­de­rung klar. (© blue­de­sign | stock.adobe.com)

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