In den vergangenen zehn Jahren haben EU-Airlines Marktanteile in internationalen Märkten verloren. Gleichzeitig erhöhen EU-Klimavorgaben und steigende Kosten für Emissionshandel, Energiesteuern und nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) den finanziellen Druck. Die jüngsten geopolitischen Krisen haben zudem Schwächen bei der Treibstoffversorgung, dem Marktmonitoring und der politischen Koordination aufgezeigt. Eine Studie des europäischen Parlaments empfiehlt EU-Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Branche, nämlich die Überarbeitung der Vorschriften über das Anlegen von Kerosinreserven, die Vermeidung zusätzlicher, durch Regulierung entstehender Kosten, sowie die Veröffentlichung standardisierter Daten zu Treibstoffpreisen, ‑mengen, SAF-Verfügbarkeit und Reserven. (© Adobe Stock | Alterfalter)
EU-Parlament will Wettbewerbsfähigkeit der Luftfahrt stärken
