Der Deutsche Luftfahrtverband sieht die geplante Reform des EU-Emissionshandels für den Luftverkehr kritisch. Zwar verzichtet die EU-Kommission vorerst auf eine vollständige Ausweitung des Systems, dennoch drohen Airlines zusätzliche Kosten. Positiv bewertet der Verband die Anerkennung von Wettbewerbsnachteilen europäischer Fluggesellschaften gegenüber außereuropäischen Wettbewerbern. Man fordert eine rechtssichere Ausgestaltung ohne neue Marktverzerrungen, verlässliche Förderregeln für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) sowie die Wahrung des internationalen Klimaschutzsystems CORSIA, um Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit in Einklang zu bringen.

