Das Plenum des EU-Parlaments bestätigte gestern zum Lkw-Abbiegeassistenten eine vorläufige Einigung mit den EU-Mitgliedstaaten von Ende März 2019. Die EU-Verordnung über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen soll die allgemeine Sicherheit verbessern und Fahrzeuginsassen sowie ungeschützte Verkehrsteilnehmer besser schützen. Der EU-Fahrplan sieht die Typgenehmigung von Abbiegeassistenten (Kollisionswarnsystem für Fußgänger und Radfahrer) ab Mai 2022 vor. Zwei Jahre später ab Mai 2024 müssen Lkw bei Erstzulassungen über eine Toter-Winkel-Detektierung verfügen. Für eine Reihe weiterer anderer elektronischer Helfer wird ab 2022/2024 ebenfalls ein verpflichtender Einbau vorgeschrieben.

Lkw-Abbiege-Assistent bei Neuzulassungen verpflichtend ab 2024
