Eine neue EU-Verordnung regelt Kraftfahrzeugeffizienzkriterien (wie Luftwiderstand) für neue Lastkraftwagen, Busse und Reisebusse. Die Hersteller müssen beim Thema Low Emission Mobility vor allem Technologieoffenheit, Leistbarkeit und eine ganzheitliche Betrachtung in den Fokus ihrer Überlegungen stellen. Vertreter des Europäischen Parlaments und des Rates haben eine vorläufige Einigung zum Vorschlag einer Verordnung zur Überwachung von CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauchsdaten von neuen schweren Nutzfahrzeugen erzielt. Die Einigung muss noch formell bestätigt werden. Das neue Überwachungs- und Berichterstattungssystem soll gleichzeitig die Grundlage für einen Vorschlag zu Grenzwerten für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch, der im Rahmen des dritten Mobilitätspakets erwartet wird, bilden.

EU standardisiert CO2-Effizienz schwerer Nutzfahrzeuge
